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shengyijing12

FOB条款下卖方强行定船行得通吗???

[标签:物流货代]

提问者:shengyijing12 浏览次数:1078 提问时间:2008-09-10 10:46

由于市场价格下跌,出口方迟迟等不到买方的船舶。信用证即将过期买方也不改证延期,出口方眼看要蒙受重大损失。 合同是以FOB LSD ST条款成交,合同中没有注明由哪一方派船,也没有注明cargo ready time 。 请问如果出口方现在自行找船,出口方承担海运费,交单议付,逼迫开证行付款,这样的做法行得通吗?? ------------------------- 是大宗散伙买卖。货值很高,船舶码头费用也很高,作为卖方衡量再三如果信用证真的过期损失远大于运费,依据合同规定违约责任买方的违约赔款也远远不能弥补市场掉价的损失,所以才会想走这条路。 卖方已经书面通知过买方货物已经备齐,要求买方尽速派船的。 好在散货船还算好找,信用证来自大银行,没有软条款,做到无不符点收汇应该不难。 但是要肯定要准备最坏可能性的善后。。。 需要确认的是在法律角度,FOB条款卖方定船是否符合同和Incoterms ?对方引用合同和Incoterms 能不能告倒我们? 运输保险应该如何投保? 如果退货 买方配合或不配合 这个操作流程是怎么样的? 还有其他要注意的吗?

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  这个问题已经回答一次!重复帖子!再回答一次!(补充点可能遇到被动问题)

 

  做法不可取!但不是不能取!

  强烈建议:与买方就船舶问题沟通!要求对方马上指定运输船舶!

  合同是以FOB LSD ST条款成交,合同中没有注明由哪一方派船。

  FOB--Free on Board 船上交货(XXX指定装运港)交货地点在装运港买方派来的船上,风险费用划分界限在货物越过船舷之时。定义朋友应该很清楚吧!

  FOB合同卖方责任、风险、费用:1、提供符合合同规定的货物、单证或相等的电子单证。2、自负费用及风险办理出口许可证及其他货物出口手续,缴纳出口捐、税、费。3、依约定的时间、地点,依港口惯例将货物装上买方指定的船舶并给买方以充分通知。4承担在装运港货物越过船舷以前的风险和费用。

  如果到约定时间!买方没有派船!导致货物储运的额外损失由买方承担!甚至到最后导致合同无法履行!

  所有损失要求买方赔偿就是了!

  如果卖方自己强行定船!你就被动了!如果到了合同不能履行诉讼程序到话!

  当合同不能履行造成根本违约进入诉讼程序:

  卖方本身违背了FOB合同内容!在派船问题上给买方留下来确切违约证据!再没有到期情况下卖方以何判定买方就一定不派船而强行定船?这就是问题?

  如果买方反对到话!即使卖方找到船并装船!对方根据卖方违反FOB合同为由不接受货物!收回信用证!问题就更大了!

 

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答案创立者

yangyin12
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